Chuyển thẳng đến nội dung
Ngày đăng: 2 tháng 12 năm 2022 | Ngày cập nhật lần cuối: 22 tháng 5 năm 2025
Michael Agruss

Viết và hiệu đính bởi Michael Agruss

  • Đối tác điều hành và Luật sư chuyên về bồi thường thương tích cá nhân tại Văn phòng Luật sư 844SeeMike Personal Injury Lawyers.
  • Hơn 20 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực bồi thường thương tích cá nhân.
  • Tốt nghiệp Trường Luật thuộc Đại học Illinois tại Chicago: Bằng Tiến sĩ Luật (2004).

Thật không may, việc nhắn tin khi lái xe đã vượt qua lái xe trong tình trạng say rượu để trở thành nguyên nhân hàng đầu gây tử vong trong giới thanh thiếu niên Mỹ. Hàng năm có hơn 3.000 người thiệt mạng trong các vụ tai nạn do nhắn tin khi lái xe, so với 2.700 người mỗi năm trong các vụ tai nạn do lái xe say rượu. Mặc dù một số cuộc khảo sát cho rằng việc nhắn tin khi lái xe đang trở nên ít “được xã hội chấp nhận” hơn trong giới thanh thiếu niên, nhưng hơn 50% trong số họ thừa nhận rằng họ thường xuyên làm điều này, và điều này khá đáng báo động vì nhiều lý do rõ ràng; lý do quan trọng nhất có lẽ là, như các nghiên cứu đã chỉ ra, nguy cơ tai nạn giao thông đối với những người nhắn tin khi lái xe cao gấp 23 lần so với những người không nhắn tin. Điều đáng báo động không kém là 80% người trưởng thành cũng đã từng vi phạm (ít nhất một lần), và tỷ lệ 50% người lái xe nhắn tin thường xuyên ở người trưởng thành cũng tương đương với tỷ lệ ở thanh thiếu niên!

Trong lái xe, có một “quy tắc hai giây” thường được nhắc đến, theo đó người lái xe phải duy trì khoảng cách 2 giây với chiếc xe phía trước. Vấn đề ở đây, tất nhiên, là thời gian trung bình để nhận hoặc gửi một tin nhắn – khoảng 4,6 giây – lại dài hơn gấp đôi so với khoảng cách đó. Trong khoảng thời gian này, một chiếc xe có thể di chuyển được quãng đường dài bằng một sân bóng đá; ngay cả một khoảnh khắc mất tập trung ngắn ngủi cũng có thể dẫn đến những hậu quả thảm khốc.

Tiểu bang Illinois về cơ bản cấm nhắn tin khi lái xe, chỉ có một số trường hợp ngoại lệ, bao gồm: báo cáo tình huống khẩn cấp và/hoặc liên lạc với nhân viên cứu hộ; sử dụng chế độ rảnh tay hoặc điều khiển bằng giọng nói trên điện thoại; hoặc khi xe đang đỗ trên lề đường. Lệnh cấm nhắn tin này là một “luật chính”, có nghĩa là cảnh sát có thể yêu cầu người lái xe dừng xe vì hành vi này ngay cả khi đó là vi phạm duy nhất có thể nhận thấy.

Nhiều bang cũng đã bắt đầu truy tố hình sự những tài xế có hành vi nhắn tin khi lái xe dẫn đến tai nạn giao thông gây tử vong. Trong một vụ án mang tính bước ngoặt, Aaron Deveau, 18 tuổi, đến từ Massachusetts, đang nhắn tin khi lái xe thì đánh lái sang phía bên kia làn đường, đâm vào một chiếc xe tải đang chạy ngược chiều và khiến Donald Bowley, 55 tuổi, người cha của ba đứa con, tử vong. Deveau sau đó bị kết án về tội giết người do tai nạn giao thông và phải chịu án tù hai năm cùng với việc bị tước giấy phép lái xe trong mười lăm năm. Trong một vụ án khác tại bang Wisconsin, Stephanie Kanoff, 19 tuổi, đã nhắn tin khi đang lái xe và tông vào Dylan Elefson, 21 tuổi, người đang đỗ xe bên lề đường, khiến anh tử vong; sau đó, cô bị kết án ba năm tù giam vì tội giết người do lái xe cẩu thả.

Người lái xe không chỉ có thể phải đối mặt với các cáo buộc hình sự do gây ra tai nạn khi vừa lái xe vừa nhắn tin, mà còn phải đối mặt với các khiếu nại dân sự nữa:

  • Tại Hạt Fulton, bang Georgia, một tài xế đang nhắn tin đã tông vào xe của một phụ nữ, khiến con gái cô, Chasity Anderson (hiện 15 tuổi), bị văng ra khỏi ghế ngồi trẻ em. Lúc xảy ra tai nạn, em mới 7 tuổi và bị gãy xương hốc mắt trái, hai vết gãy xương sọ vùng thái dương, cùng với tổn thương mô mềm. Hội đồng bồi thẩm đã phán quyết bồi thường cho em số tiền 1,5 triệu đô la Mỹ cho những thương tích này.
  • Tại Bunnell, Florida, Cacilia Carter đã bị Edward O’Guin – một tài xế đang nhắn tin – tông trúng; người này đã phớt lờ biển báo dừng và gây ra vụ tai nạn khi lao vào làn đường của một xe đầu kéo. Sau vụ tai nạn, Carter đã rơi vào tình trạng hôn mê trong ba tuần và bị tàn tật hoàn toàn (và vĩnh viễn) do chấn thương sọ não (TBI). Sau đó, cô đã được bồi thường số tiền 4,3 triệu đô la.
  • Tại Hạt Miami-Dade, bang Florida, bà Torres (họ), 40 tuổi, mẹ của hai con, đã thiệt mạng trong một vụ tai nạn do Cruz Govin (họ), 17 tuổi, gây ra khi thanh niên này vừa nhắn tin vừa lạng lách giữa dòng xe cộ và lái xe với tốc độ vượt quá giới hạn từ 20 đến 30 dặm. Phán quyết đã trao số tiền 8,8 triệu đô la cho những người thân còn sống của bà Torres.

Vì sự an toàn của tất cả các tài xế, hành khách và người đi bộ trên đường, cần phải nắm rõ những số liệu thống kê này để giúp giảm thiểu tối đa việc sử dụng điện thoại khi lái xe, đồng thời cần khuyến khích mọi người không nhắn tin khi lái xe bất cứ khi nào có thể.

Nếu bạn hoặc người thân của bạn bị thương trong một vụ tai nạn giao thông do sự cẩu thả của người khác, bạn cần một luật sư chuyên về bồi thường thương tích có kinh nghiệm. Hãy liên hệ ngay với 844 See Mike hôm nay để được tư vấn miễn phí. Chúng tôi là một văn phòng luật chuyên về bồi thường thương tích cá nhân có trụ sở tại Chicago, và việc hỗ trợ khách hàng của chúng tôi bao gồm tư vấn, bảo vệ quyền lợi và cuối cùng là giải quyết vấn đề. Với nhiều năm kinh nghiệm thành công trong việc đại diện cho người dân chứ không phải cho những kẻ quyền lực, chúng tôi sẽ nộp đơn yêu cầu bồi thường và xử lý các vấn đề liên quan đến công ty bảo hiểm, hóa đơn y tế, thiệt hại tài sản và thu nhập bị mất. Chúng tôi sẽ xử lý vụ việc của bạn một cách nhanh chóng và tư vấn cho bạn từng bước một, và chúng tôi sẽ không ngần ngại đưa vụ việc ra tòa để bảo vệ quyền lợi cho bạn. Cuối cùng, các luật sư chuyên về thương tích cá nhân của chúng tôi sẽ không nhận phí luật sư trừ khi chúng tôi thắng kiện cho quý vị. Lời hứa “không thu phí” của chúng tôi đơn giản như vậy. Quý vị không phải chịu bất kỳ rủi ro nào khi thuê chúng tôi – chỉ có cơ hội để đòi lại công lý.

Chúng tôi luôn lắng nghe

Chúng tôi sẽ trả lời bạn ngay lập tức tốc độ. Tất cả thông tin của bạn sẽ được bảo mật.

Biểu mẫu đã được gửi thành công!